
eSOL et Quintauris main dans la main pour renforcer l'intégration logicielle dans les plateformes automobiles RISC-V Annoncé lors du salon Embedded World 2026, le partenariat entre le japonais eSOL, éditeur notamment d’un système d’exploitation et de logiciels pour l’embarqué temps réel dans l’automobile, et la société Quintauris, fondée en tant que fournisseur de produits compatibles RISC-V dans l’automobile, vise à intégrer la technologie de système d'exploitation temps réel d'eSOL aux plateformes RISC-V de Quintauris. Objectif : faciliter le développement de systèmes automobiles de nouvelle génération exigeant du déterminisme, de la sécurité et une portabilité logicielle optimale. Ce partenariat, jugé stratégique par eSol, pourrait ainsi accélérer la mise à disposition de solutions RISC-V prêtes à l'emploi pour l'industrie automobile, un secteur où la demande de plateformes informatiques évolutives et économes en énergie est en constante croissance. Dans ce cadre, les capacités temps réel d'eSOL, associées à l'environnement logiciel et aux plateformes RISC-V unifiés de Quintauris, pourraient délivrer aux constructeurs automobiles et aux équipementiers de rang 1 une base solide pour le développement d'applications automobiles avancées telles que les systèmes d'aide à la conduite (ADAS), le contrôle du véhicule et les architectures zonales. « Collaborer avec eSOL renforce notre engagement à fournir des plateformes RISC-V robustes et capables de fonctionner en temps réel pour le marché automobile, commente Pedro Lopez Estepa, directeur de la stratégie de marché chez Quintauris. Leur expertise reconnue en matière de logiciels embarqués hautes performances permettra à nos partenaires d'accélérer le développement et de réduire le délai de mise en production. » eSol indique qu’à travers cette collaboration avec Quintauris, les développeurs auront accès à une base logiciellle et matérielle ouverte, évolutive et axée sur la sécurité, répondant aux exigences complexes des véhicules modernes. Avec en ligne de mire, la volonté de favoriser l'interopérabilité future, optimiser les flux de travail d'intégration logicielle et proposer une voie de migration claire aux développeurs automobiles recherchant des alternatives aux architectures propriétaires. Pour rappel, créée officiellement en décembre 2023 avec le soutien de l’américain Qualcomm et des sociétés européennes Robert Bosch, Infineon, Nordic Semiconductor et NXP, rejoints par STMicroelectronics, la société Quintauris s’est donné pour objectif d’accélérer l’adoption des processeurs à cœurs RISC-V par le biais notamment d’architectures matérielles de référence destinées à simplifier le développement de produits futurs reposant sur ce jeu d’instructions en open source. Sur le long terme, la société a ainsi pour ambition de devenir une source unique favorisant la mise en place de produits fondés sur des processeurs RISC-V et facilitant le développement de processeurs pour les applications automobiles, industrielles et IoT.

eSOL et Quintauris main dans la main pour renforcer l'intégration logicielle dans les plateformes automobiles RISC-V

Annoncé lors du salon Embedded World 2026, le partenariat entre le japonais eSOL, éditeur notamment d’un système d’exploitation et de logiciels pour l’embarqué temps réel dans l’automobile, et la société Quintauris, fondée en tant que fournisseur de produits compatibles RISC-V dans l’automobile, vise à intégrer la technologie de système d'exploitation temps réel d'eSOL aux plateformes RISC-V de Quintauris.

Objectif : faciliter le développement de systèmes automobiles de nouvelle génération exigeant du déterminisme, de la sécurité et une portabilité logicielle optimale.

Ce partenariat, jugé stratégique par eSol, pourrait ainsi accélérer la mise à disposition de solutions RISC-V prêtes à l'emploi pour l'industrie automobile, un secteur où la demande de plateformes informatiques évolutives et économes en énergie est en constante croissance.

Dans ce cadre, les capacités temps réel d'eSOL, associées à l'environnement logiciel et aux plateformes RISC-V unifiés de Quintauris, pourraient délivrer aux constructeurs automobiles et aux équipementiers de rang 1 une base solide pour le développement d'applications automobiles avancées telles que les systèmes d'aide à la conduite (ADAS), le contrôle du véhicule et les architectures zonales.

« Collaborer avec eSOL renforce notre engagement à fournir des plateformes RISC-V robustes et capables de fonctionner en temps réel pour le marché automobile, commente Pedro Lopez Estepa, directeur de la stratégie de marché chez Quintauris. Leur expertise reconnue en matière de logiciels embarqués hautes performances permettra à nos partenaires d'accélérer le développement et de réduire le délai de mise en production. »

eSol indique qu’à travers cette collaboration avec Quintauris, les développeurs auront accès à une base logiciellle et matérielle ouverte, évolutive et axée sur la sécurité, répondant aux exigences complexes des véhicules modernes.

Avec en ligne de mire, la volonté de favoriser l'interopérabilité future, optimiser les flux de travail d'intégration logicielle et proposer une voie de migration claire aux développeurs automobiles recherchant des alternatives aux architectures propriétaires.

Pour rappel, créée officiellement en décembre 2023 avec le soutien de l’américain Qualcomm et des sociétés européennes Robert Bosch, Infineon, Nordic Semiconductor et NXP, rejoints par STMicroelectronics, la société Quintauris s’est donné pour objectif d’accélérer l’adoption des processeurs à cœurs RISC-V par le biais notamment d’architectures matérielles de référence destinées à simplifier le développement de produits futurs reposant sur ce jeu d’instructions en open source.

Sur le long terme, la société a ainsi pour ambition de devenir une source unique favorisant la mise en place de produits fondés sur des processeurs RISC-V et facilitant le développement de processeurs pour les applications automobiles, industrielles et IoT.